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汽車尾氣提標

2020-08-13 17:53:26

汽車尾氣作為空氣污染的主要來源之一,汽車尾氣中含有大量的有害物質,包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等。成為社會關注焦點的PM2.5就屬于固體懸浮顆粒的范疇。汽車尾氣除了是大型城市PM2.5的主要來源之一外,還是很多城市大氣污染的罪魁禍首之一,光化學煙霧就是其主要影響之一。


尾氣在直接危害人體健康的同時,還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味,達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生,造成土壤和水源酸化,影響農作物和森林的生長。

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尾氣排放檢測設備光化學煙霧指的是大氣中的碳氫化合物和氮氧化物在光照的作用下形成臭氧、醛類、酮類、PAN等二次污染物,其對人體的影響遠大于氮氧化物和碳氫化合物。在歷史上,全球發生過若干次嚴重的光化學煙霧污染事件,地點無一例外均在大型和超大型城市。汽車尾氣是城市在大型化和環境改善兩者之間難以逾越的一條鴻溝。隨著近年來我國經濟的快速發展,國內出現了一大批大型城市和若干趕超世界水平的超大型城市,在城市大型化的發展過程中必然伴隨著機動車保有量的激增,從而對大氣環境帶來巨大的壓力,2013年初北京地區持續多日的霧霾天氣就是強有力的證明。

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目前國內汽車尾氣排放標準基本參考歐洲標準進行制定,目前在全國范圍內實行的是國IV標準,相當于歐洲的歐V標準。從歐洲國家的發展進度來看,歐VI標準已經于2012年12月31日正式生效,而相當于歐VI標準的國V標準卻仍處于部分城市試點狀態,推進進度明顯落后于歐洲。在國V標準的試點城市中,北京已經于2013年2月1日起正式實施相當于國V標準的京V標準,廣州也已經于3月末開始實施國V標準,上海雖仍未開始執行國V標準,但在今年內開始實施也將是大概率事件。如果2013年試點城市順利完成國V標準推行,2013年后試點規模有望進一步擴大,在未來2-3年時間內在全國范圍推行。


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